交通运输局2022年度工作总结12篇交通运输局2022年度工作总结 交通运输局2022年上半年工作总结和下半年工作方案 交通运输局2022年上半年工作总结和下半年工作方案上半年以来，交通部门紧扣县委下面是小编为大家整理的交通运输局2022年度工作总结12篇,供大家参考。
交通运输局2022年上半年工作总结和下半年工作方案上半年以来，交通部门紧扣县委、县政府的决策部署和上级交通运输部门的
总体要求，以打好五大会战、推进数字化改革为总揽，强化实干导向意识，锤炼实干作风，高水平推进交通强县建设。重点抓好八方面工作：
一、提升数字交通紧跟新形势，在去年智慧交通建设的根底上，结合今年数字化改革相关要求做好工作。抓好数据整合。以浙里畅行数据为重点，全面梳理摸排交通运输行业内公路路网、水上交通、道路运输、客运站场等根底数据，积极对接运政系统、网约车监管系统、电子路单申报系统等省建系统数据，做好数据编目、网络联调、数据接入、质量核对工作。抓好特色创新。重点抓好农村客运数字化场景应用，已完成X大效劳功能开发，客运数字化改革应用新畅行成功上架浙里办。抓好危货运输平安智控管理系统建设，X作为市里试点，通过危货企业平安台账电子化，标准企业平安生产管理行为，对企业注册资金，车辆规模、平安生产标准化、经营行为等X个方面进行动态评价，联合应急管理、公安部门实现平安生产联防联管，已完成方案制订。抓好场景应用。重点抓好数字打非、数字治超场景应用，通过两大场景应用，有效打击非法营运及超限超载违法违规行为，有效标准了道路运输市场秩序。同时做好数字政府四张清单拆解工作。二、聚力工程攻坚今年实施政府投资工程X个，其中续建工程X个，新建工程X个，前期工程X个。上半年，完成四大结构交通投资X亿元，同比增长X%。继续推行重点工程包干制，同时成立交通重点工程效劳专班，保平安、保质量、保进度，千方百计推进工程建设。盯紧承诺工程。X个承诺工程是全年工作的重中之重，预计到X月底，X国道一期，完成工程形象进度X%。太下线改造工程，完成路基工程X%，完成桥梁下部结构X%，上部结构X%。提升改造，隧洞完成X%，路面施工。南互通连接线路口平改立，完成主线桥下部结构X%。段提升改造，完成工程形象进度X%。X南口立交改造工程，主体完工。通道工程，EPC工程招投标方案编制。台地通道工程，组织工可评审。加快新建工程。王金线王金隧道至
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董村段农村道路改造工程，完成工程赋码、工可批复、勘察设计单位招标等工作。新胡线一期改造工程，完成初设和施工图报批、施工和监理招标文件评审并挂网、水保方案编制单位招标等前期工作。岩里至陈家农村道路〔眠山陵园连接线〕工程，完成初设和施工图报批、监理单位招标、水保方案编制单位招标等工作。X国道至X大道公路建设工程一期〔天姥大桥对接城北台地通道工程〕，完成EPC招标方式县政府批复、EPC和监理招标文件评审并挂网等工作。七星大桥对接城北台地，完成工程赋码、工可评审，正在进行工可报告修改。看牢其他工程。两条铁路进展顺利，到X月底，杭绍台铁路X段总体形象进度X%。金甬铁路X段工程形象进度X%，总体形象进度X%。X个农村公路重要节点工程有序推进。X国道至上屯坑农村道路工程完成路基施工。新镜线龟岩潭段提升改造梁板预制，完成总体形象进度X%。X国道X段〔七星大桥至拔茅〕白改黑EPC工程X月底完成辅车道路面施工，完成总形象进度X%。X国道X巧英至大市聚段、X国道X荘前至关岭段两个前期工程，组织初步设计技术审查。
三、强化品质提升坚持以品质工程、平安工地创立为抓手，改革创新为突破点，全力助推我县交通根底设施大建设、大开展。深化品质建设。积极开展平安百年品质工程创立宣贯会，积极推广新技术、新工艺，将品质把控贯穿于工程建设全过程。培育品质工程创立示范样板，打造一批可学可看的示范工程。开展质量通病专项整治行动，以一病一药方的方式提出解决方案。推进平安建设。通过开展质量平安红线行动，做到问题排查整治全覆盖、无盲区、零容忍。深化推进平安工地创立，组织平安生产专项检查、日常检查。完成全县交通建设工程领域视频监控系统建设部署，实现远程监管提升科技化监管水平。开展平安护航建党百年大排查大整治专项行动，进一步构建平安生产隐患排查整治的长效机制，做百年工程。提升监管实效。初步制定《X县交通建设工程标准化监管考核方法》，推动监管工作标准化、专业化、标准化。改善设施设备，借助第三方技术力量，真正提升监管的精细度。加大四不两直等突击检查力度，检查时不发通知，不打招呼，直奔现场开展检查。实施重大问题现场负责人当面签字制度，压实隐患问题整改的主体责任。四、狠抓行业治理
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始终把行业平安摆在首要位置、作为第一要务，部署开展了平安交通建设年、遏较大攻坚战、平安护航建党百年、铁腕、铁拳整治、道路交通管理精治工程等专项行动，平安生产形势总体稳定。加强公路隐患整治。严格落实省、市、县重点隐患挂牌治理制度，完成X处市级挂牌事故多发点治理，对国省道一级公路平交口开展安评工作。积极推进国省道X米、农村公路X米以上落差路段安防设施提升，加快农村公路亮化工程进度，完成农村公路道路智能会车系统建设。加强客货运输整治。继续推进铁拳铁腕整治行动，完成辖区危货运输企业回头看，稳固车辆挂靠清理成果，启动常压罐车平安隐患专项整治，催促企业落实动态监管职责。完成底数摸排，标准道路旅客运输车辆登记管理、租赁车辆备案管理和严格非营运大客车准入。完成X公里以上客运班线车辆全面退出，梳理变更不具有客运或道路旅客运输资质企业X家，对符合条件的条件的X辆车均发放了租赁备案证。推进老旧客车淘汰更新，制定提前淘汰补助方法，已淘汰老旧客车X辆。加强部门联合执法。继续加强联合交警、综合执法等部门，结合非现场监控和数字打非系统，强势推进货运车辆超限超载及非法营运车辆专项整治行动。严格落实一超四罚及装载源头倒查，有效减少双百车辆违法行为。完成现有治超非现场执法设施升级改造，加强数据检测分析和上传，确保普通公路超限超载率控制在X%以下。上半年共查处超限运输行为X起〔其中非现场X起〕，罚款金额X万元；查处客货运违法违章案件X起。
四、改革创新，积极拓展厂包车业务进入___年，旅游市场竞争愈加激烈，部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，我们联系到，___非营运公司承接的___中能硅业公司___台厂包车辆，经过竞标，签订了长期经营合同，车辆陆续转入公司经营，为公司拓展厂包车业务取得良好成绩。同时，我积极参与118路运营管理工作，配合相关部门加强驾乘人员规范操作监督，并协调委托公交稽查队，对驾乘人员操作流程进行明察暗访，增强稽查力度，签订___台车载电视广告。这些工作措施的实行，既规范了118路的运营管理，又增加了公司的经济效益。___年，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与公司的要求相比，还是需要继续努力和提高。
2022年交通运输行业节能减排工作总结为响应国家努力建设资源节约型，环境友好型和谐社会，推进我区交通运输行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我局紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作始终贯穿于我们的工作、学习和生活之中。现将一年的节能减排工作总结如下：一、领导重视，精心___。我局高度重视节能减排工作，把加强节能减排工作做为贯彻落实科学发展观，大力推进节能降耗，全面协调可持续发展的一项重要工作，努力抓好、抓实、抓出成效。为进一步搞好节能减排工作，局成
立了由局长任组长、副局长任副组长，各科、室、队、所负责人为成员的“节能减排工作领导小组”，并结合上级文件精神，制定了《市区交通运输局公路运输管理所节能减排工作实施方案》等，明确了交通节能减排主要工作目标任务和措施，责任到人，从而使节能减排工作落到了实处，并及时指导交通系统公交、宏达运输企业，认真落实上级节能减排各项工作。
二、对超期___的客运车辆强制退出运输市场，排放不达标的老旧车辆强制报废。
鼓励发展封闭、箱式、罐式专用货车运输，引导运输经营者逐步淘汰老、旧车型，___年累计淘汰黄标车车辆___辆。
三、新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的燃料消耗达标车型内的车型。
严格《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，禁止高油耗客、货车辆进入道路运输市场。严格市场准入条件和车辆检验标准，积极推广节能型、环保型车辆，对技术落后，单位能耗高，环境污染大的车辆，逐步淘汰出运输市场。货运车辆百公里燃料消耗量比___年下降了___%。
四、加大宣传、鼓励出租车、公交车油改气，混合动力汽车、纯电动汽车等清洁燃料汽车，减少道路营运车辆的二氧化碳排放污染，倡导绿色、低碳交通运输体系建设。
公交汽车天然气燃料车辆已达___辆，区华润公交车用燃气有限公司已建设完成，日供气3方，全区___辆出租汽车全部更新为双燃料车辆。
五、强化车辆二级维护制度。
为进一步提高我区道路运输车辆的技术水平，减少燃料消耗，推进资源节能型、环境友好型行业建设，加强道路运输车辆节能降耗管理。我局建立并落实了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任制，与各相关单位签署了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任书，并通过电视台、张贴宣传单、发放明白纸等多种形式进行了广泛的宣传发动，积极争取社会各界的理解和支持，引导道路运输经营者主动淘汰高油耗车型，各基层站所能够强化对营运车辆二级维护的监管力度，运输经营者能够严格按照《省道路运输车辆维护管理规定实施细则》对营运车辆进行周期性二级维护；维修企业、检测站严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》对车辆进行二级维护作业和竣工后的检测，严格按照检测合格后方可发放二级维护竣工出厂合格证之规定办理。汽修所能够严格加强对二级维护的监督和检查，一经发现违规行为将按相关规定对其进行处罚，直至取消经营资质。
六、创建节约型机关，为行业节能减排工作做好表率。我局___各科、室、队、所认真学习、落实节能减排工作精神，广大干部职工，机关全体干部职工积级参与能源短缺体验活动，上下班停开公车、私家车，提倡干部职工乘公交车、骑自行车或步行上下班；不开办公楼门厅及走廊的照明设施，不开或少开办公室、会议室照明灯，停开办公区域空调，开展以提高行政效能、降低行政成本和节约资源为主要内容的建设节约型机关活动，在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，率先垂范，努力降低成本、减少浪费，建立节约保障体系和机制，在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。七、我区农村公路建设工程大多属于老路改建。
“百安活动”、“春运”、“安全生产月”、“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动，通过会议、设点宣传、标语、专栏、警示教育片、开展各类培训等向基层管理人员、从业人员和广大群众进行交通安全知识宣传教育；三是以典型事故案例进行警示教育，对全国、全省以及市、县内交通事故及时进行通报，并要求逐级通报到所有从业人员，进行事故原因分析和安全警示教育，强化驾驶员（船员）行车（船）技能和应急处置培训及运输生产过程安全监管，强化对安全例检、三品检查、进出站门岗、GPS、CDMA监控平台人员等关键岗位人员的敬业教育和技能培训，杜绝违规违章作业、违法经营行为；四是___开展交通行政执法人员和企业安全管理人员、从业人员安全教育培训，努力提升管理队伍的业务水平和全民的安全意识。全年共召开安全例会和安全工作会议___余次，___水陆交通安全培训___次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语___余幅，散发宣传资料___余份，举办宣传板报(专栏)___余期，播放安全教育警示片___余场次，通过GPS、CDMA监控平台发送安全提示信息___余条。
（三）加强隐患排查，强化隐患整治。全面贯彻落实各级关于加强安全工作和开展安全生产大检查的工作部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，开展经常性隐患排查治理，严格细致、不留死角。对检查出来的各类隐患，进行仔细分析和深入研究，坚持“一对一”落实专人负责，制定整改方案，明确整改时限，落实整改措施，定期督查督办，能及时整改的及时整改，确不能及时整改的限期整改，落实监控措施，直至整改完毕，切实消除各类安全隐患，预防和杜绝安全事故的发生。全年共___开展交通运输安全生产大检查___次，日常督查___余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆___台
次，查处违章行为___余起，整改隐患___起,清排路障___处，查处违章建筑案件___起；完成公路波形防护栏设置___公里；完成了仪华路大中修、广高路改造工程，完成了仪华路罗渡鲤鱼桥、罗渡一、二号桥整治工程。
（四）突出工作重点，强化源头管理。把符合安全生产标准作为市场准入的前置条件，严格安全标准核准制度，严把水陆客货运输企业、业主和营运车船、从业人员市场准入关。一是水上交通严把“三关”，海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任；指导督促各乡镇按照《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求建立乡镇船舶安全管理制度，搞好乡镇船舶安全管理和水上交通安全生产管理规范化建设；深化“救生衣行动”，督促船舶所有人、经营业主、船员严格执行交通安全法律法规、规章、安全生产操作规程和“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。二是道路运输严格“三把关一监督”，运管部门做好企业、营运车辆、驾驶员的年度审验工作，指导督促各企业按规定健全落实安全生产管理规章制度和档案，按规定配齐营运车辆安全、消防设施及驾驶员等从业人员，客运站严格执行车辆例检、“三品”检查和“三不进站、六不出站”、驾驶员安全承诺等规定。三是公路安全督促养护、路政部门对所管辖的公路定时进行养护巡查，搞好危险路桥、事故多发路段监测、整治和施工路段安全管理，设立和完善安全警示标牌，强化路政管理，确保道路安全畅通。
（五）丰富管理内涵，开展管理活动。以“平安交通”创建活动为主线，狠抓活动载体，丰富管理内涵。一是开展“平安车站”创建活动，严格履行“三把关一监督”职能，加强道路运输源头安全管理，严格执行“三不进站、六不出站”、车辆安全例检、“三品”检查、驾驶员安全承诺、客车驾驶员凌晨2-5点强制落地休息等规定，在高速客运开展安全带—生命带教育活动，确保旅客安全；二是开展“平安航道”、“平安渡口”创建活动，增强船员安全意识，提升渡口码头及船舶安全系数；三是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高；四是开展“平安公路”创建活动，以公路养护、排障、治超为重点，确保公路安全畅通；五是开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。
（六）狠抓关键时段，强化重点监管。我们在全面抓好日常安全管理的同时，正确分析安全生产形势，积极应对元旦、春节、春运、“五一”、节假日、汛期、高考、暑运期间等重点时段的运输安全工作。我们精心___，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极___运输，强化道路桥梁、客运站场、渡口码头、车辆、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展保畅通疏通工作，在超长、高速公路、旅游、公交、出租、农村客运等重点线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管，保证了道路、水路、城市公共客运、交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。
1、交通运输项目对环境影响的特殊性表现在哪些方面。属于生态影响性的开发项目，与污染影响性项目不同，其特殊性就是对环境的影响以生态环境影响为主。同时该项目属线状工程，空间跨度大，形成一个带状流动的污染排放源，通过区域地质地貌差异大，环境问题的研究难度大，涉及专业多、范围广。2、环境可行性分析：1、是否符合国家法律法规、符合总体规划、环保规划、功能区划；2、方案比选：选择对生态环境、水环境影响最小的；3、工程占地：占地类型、数量，最好不占用基本农田；4、对沿线的自然保护区、风景名胜区、村庄等环境敏感点的环境影响情况，选择影响最小的；5、环保措施与达标排放情况：环保措施包括防止水土流失、防止重要生境破坏、大临工程生态恢复、防止生态敏感点生态环境破坏、防止自然保护区、风景名胜区生态系统完整性破坏等6、环境风险：危险品运输对环境敏感点的风险；7、公众参与3、主要环境影响：施工期：1、主体工程(1、)路基工程a、征地拆迁的土地占用、植被破坏、房屋公共设施拆除对生态环境、社会环境的影响；b、土石方工程中水土流失、粉
尘、噪声；c、排水工程中的路面径流、水土流失；d、防护工程中混凝土溢洒对水环境、生态环境的影响；(
2、)路面工程中路面铺筑时的沥青烟；(3、)桥梁工程a基础工程的泥浆、废渣、水土流失；b下部结构的混凝土和泥浆的溢洒对水环境和生态环境地影响；桥面铺装地沥青烟(4、)隧道工程____产生噪声、震动，造成岩体不稳、地面沉降和对居民、动物的影响；改变地层布局和地下水自然流态，影响陆生和水生生境2、临时工程(1、)施工营地的占地、噪声、生活三废、修建过程的水土流失(2、)施工便道的占地、植被破坏、水土流失、使用过程的粉尘影响(3、)取弃土场的占地、植被破坏和水土流失营运期：1、车辆行驶噪声影响居民、学校、医院等的正常工作学习和生活，汽车尾气中所含多种污染物造成空气污染2、管理维护服务设施排放污水、路桥面径流可能污染水体；3、突发____通事故导致有毒有害危险品泄露入水体导致水体恶化4、局部工程防护和植被恢复在营运初期存在水土流失5、线性廊道阻隔阻断作用不可逆转的切割生境，影响物流，地表和地下径流，对动植物繁衍也有影响。4、水土流失预测。预测时段为施工期，结合项目设计、实地调查、当地水文资料，采用土壤流失方程确定不同施工阶段的土壤侵蚀
模数和受侵蚀面积，计算水土流失量或者根据当地实际水土流失观测资料对不同坡度和路段的水土流失进行预测。
水土流失预防措施：1、设计和施工方案合理，减少土地占用和植被破坏2、合理确定施工期，避开降雨和大风季节3、施工期备齐挡护设备4、合理选择取弃土场，集中取弃土5、施工期水土保持监理水土流失治理方法：1、工程治理：拦渣工程、护坡工程、土地整治、防洪排水、防风固沙；2、生物治理：表土覆盖、人工植被取弃土场选取：1、不能占有基本农田，尽量少占耕地；2、不得设置在自然保护区、风景名胜区、水源保护区内；3、优化设计方案，降低路基高度；4、集中取土，利用当地弃方或自身弃渣消纳。取弃土场如何恢复：1、取土场：取土时应分层进行，开挖前先将表层土剥离集中堆放，保存好用于覆土复耕和植被恢复，取土完成后进行边坡整修，将表土填回摊平，可恢复为农田、鱼塘，也可植树种草；2、弃土场。一般选择在地势较低处，先剥离表土保存好，先挡后弃，作业结束后覆盖表土植树种草，弃土堆外围设排水沟。5、隧道评价注意问题：
1、明确隧道长度、地层岩性、地质构造、水文地质条件、顶部水资源及利用情况、隧道排水量；
2、隧道排水对附近水体及洞顶居民的影响；3、位于城市附近或生态特殊敏感区的应分析洞口形式与当地景观的相容性；4、穿越岩层放射性异常时应明确辐射剂量和对周围敏感点地影响。6、噪声超标防治措施：首先考虑线位调整远离居民；其次是从声源上降低(限速、限鸣、改变路基材料)、从传播途径上减低(加声屏障、绿化减噪)、受声敏感目标自身防噪(隔声窗、改变建筑用途、环保搬迁)7、主要环境风险有哪些。如何评价。a施工过程中环保措施未落实导致施工场地周围生态环境、水环境严重恶化；b、运营期间，危险品运输由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致危险品泄漏从而对河流、水库、居民集中区等环境敏感点造成威胁c、隧道施工期____作业的环境风险。依据技术导则规定的风险评价原则，进行风险值计算，风险可接受分析采用最大可信灾害事故风险值rma____，不大于同行业可接受风险水平rl则本建设风险水平可接受，否则要采取降低风险事故的措施。
2022年交通运输工作总结范文（二）
一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以
“____”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足：一，经济效益完成情况
主要是____个站，大修厂，检测线的具体数字(略)二，主要做了哪些工作(—)取得的成绩
1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。____专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证。加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真____和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。2，加强管理，减少交通事故的发生我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改。使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶____通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序
2022交通部年终工作总结1
㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展
年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：
1、县乡村三级油路改建完成50。5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15。8公里，乡镇自筹自建34。7公
里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。
2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：
043线蒋望路：k0—k12段12公里；046线利江路：k7—k22段15公里；048线王胡路：k0—k7；k15—k31段23公里；049线蒙张路：k20—k40段20公里；050线利关路：k0—k7段7公里；052线芦刘路：k14—k28段14公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486。34公里，在建239公里，占年度计划的120%。在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了
对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。
㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩
1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。
年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进
行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。
由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5—9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12。5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1—5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加
费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9。3%的递增超额完成了上级下达的任务。
2022交通部年终工作总结2
一、主要工作和目标任务完成情况
㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展
年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：
1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。
2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：
x043线蒋望路：k0-k12段12公里；x046线利江路：k7-k22段15公里；x048线王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；x049线蒙张路：k20-k40段20公里；x050线利关路：k0-k7段7公里；x052线芦刘路：k14-k28段14公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。
在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。
㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩
1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。
__年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了__余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法
营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。
由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5-9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12.5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的`意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认
真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。
㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣
根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求，我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份，制作安全宣传图画牌6组，宣传条幅23条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题__余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的
力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故。
㈣积极投入非典防治，递交了一份合格答卷
我县是劳务输出大县，今年外出民工30多万人，在“非典”袭来的时候，我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中，全局职工做到了四个到位：一是认识到位，和县委、县政府保持高度一致，克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念，以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想，首当其冲、勇挑重担，积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位，局及各二级机构均成立了相应的领导组织，制订了完善的应急预案，形成了坚强的防护网络。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厉风行，一切服从抗非大局，做到了要人给人，要物给物，一往直前，义务反顾。四是执行纪律到位，制订了严格的抗非纪律，全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中，我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个，150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线，印制了10余万份150万人次的旅客登记表，20余万份健康申请表，10余万份致旅客和司乘人员的公开信，建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨，进行车辆消毒16280台次，有力地促进了全县抗非工作的开展。同时，为保证及时切断病源，我局还建立了快速反应机动队，以应付突发事件，
我县报告的第一例可疑病人，就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中，全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工，共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险，敢于直面“非典”的同志们忘我工作，防非以来共登记检查车辆12390台次，登记旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏检一车，不漏登一人，不放过一个疑点，也使我县交通防非工作做到了交通不断，货流不断，病源切断，向党和人民递交了一份合格答卷。
㈤夺取了抗洪抢险的胜利
抗非工作刚刚取得阶段性胜利，全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失，也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条，206公里，冲毁大小桥梁、涵洞78处，直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害，我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来，来之能战，战之能胜的顽强作风，在县委、县政府的领导下，取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担，主动请战。“抗洪抢险，交通先行”，这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求，我们迅速成立了公路抢险救灾组，物资运输救灾组和60人的党员抢险突击队，各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案，为应对突然情况，我们还购买了水陆两用汽船和
300套雨衣，胶鞋，确保做到一声令下，拉的出，开的动，打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间，我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤，王市镇的母猪港大堤，展沟的南圩，王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土，或趟过一道又一道齐胸
篇一：交通局信访维稳工作总结
交通局信访维稳工作总结
>一、基本情况
（一）加强组织领导，落实工作责任。交通运输工作，面宽量大，涉及城乡广大人民群众切身利益。为确保信访信息的畅通，做好交通运输行业信访工作，我局领导十分重视，将信访工作作为保稳定、促发展的头等大事来抓：一是深化认识，加强领导。为切实加强信访工作的组织领导，成立了以局长任组长，局分管领导为副组长，各部门负责人为成员的信访工作领导小组，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。二是健全机制，落实责任。坚持以建立畅通、有序、务实、高效的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，全面推进了交通信访工作规范化建设。一方面是严格执行了一把手负总责，其他领导一岗双责制度，
使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。另一方面是坚持了谁主管、谁负责的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。三是完善制度，夯实基础。坚持加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作领导包案、信访办理、案件查办、结案情况通报、信息报送等程序，并将信访稳定工作纳入年终工作考核内容，使信访工作真正成
为了交通运输行业的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善、基础更加扎实、任务更加明确、措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。>（二）突出工作重点，做好防控工作。一是加强宣传
教育，强化源头预防。我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、重复信访和非正常越级信访。强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。二是集中排查调处，分类化解矛盾。以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在本单位本部门，把信访群
众吸附在基层，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷进行排查、接访、调处的工作合力。如今年我局积极优化城区公交网络，完成新国线集团（惠州）华南运输有限公司惠阳分公司的大亚湾霞涌至惠阳汽车客运总站班线调整为公交线路；新增2条公交线路，加强公交运力的投入，同时，积极做好惠州南站公交对接工作。保障了道路运输市场的稳定有序，有效地消除了困扰多年的供需矛盾和社会不安定因素。三是采取有效措施，做好稳控工作。我局高度重视做好敏感时期稳控工作，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节假日期间的信访稳定工作。切实加强了领导，强化了工作措施，落实了工作责任，精心安排，周密部署，狠抓了落实。并主动积极地配合有关部门切实抓好矛盾纠纷排查调处工作，妥善处理了信访突出问题，尽力化解了各类矛盾纠纷，确保了敏感时期的社会和行业稳定。
（三）搞好信访工作，办好实事惠民。一是做好初信初访，积极化解矛盾。坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。二是加大办信力度，提高工作质量。坚持对信访问题实行谁主管、谁负责的原则。认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工
作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。目前，来信来访、党政领导信箱、局长信箱等信（访）件有397件，做到了件件有着落，事事有回音，赢得了人民群众对交通运输工作的更多理解和支持。三是狠抓落实措施，力求群众满意。今年，我局共接待群众上访2批次，共8人，答复来信99件，网上投诉、咨询287份，及时答复XX区人大代表议案、政协提案5份。从来信来访、党政领导信箱、局长信箱等情况看，群众所反映的内容大部分涉及城区环城路建设及x225线改造造成居民房屋受损；运输市场中非法营运现象普遍；出租小汽车乱涨价、乱收费；公交车服务态度差等问题。我们一方面就反映的问题深入调研、积极整治，认真及时予以回复，同时通过对群众反映的问题进行整改；二在实际工作中以群众的需求为出发点，积极采取各项措施，完善交通基础设施，方便广大人民群众出行，使人民群众满意度得到进一步提高，杜绝群众无理上访和重复信访的现象。
篇二：2022年交通局工作总结及2022年工作安排
2022年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。
一、2022年交通工作回顾
2022年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：
（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自XX年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。
渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基
层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：
一是广开渠道筹集资金。2022年，除合淮阜、***船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。2022年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行2022年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。
（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。2022年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万颜魇展ぷ鳎鲎獬捣娑匀霾豢苫乇艿南质怠ｒ皇侨戳苏鞣涯眩欢鲎獬悼驮烁郊臃押驮斯芊眩蕹卦耸洹窆芾淼ノ淮恰按蚝凇焙痛蚧鳌俺
篇三：2022年上半年综治工作总结
堡口电站2022年上半年维稳工作总结
2022年上半年，我站维护社会稳定工作以科学发展观为指导，在县委，县政府和水利局的正确领导下，始终把和谐平安创建工作和维稳工作作为全站的一项重要工作来抓。由于站领导的高度重视，全站干部职工的共同努力，我站稳定和谐，确保了一方平安，现将年维稳工作情况汇报如下。
一、领导高度重视，健全了组织机构
我站一直以来将维稳工作作为各项工作顺利进展的前提，因此，站领导高度重视维稳工作，为加强维稳工作的组织领导，我站成立了以站长为组长，副站长为副组长的领导小组，各股室负责人具体分工协作。我站按照谁主管，谁负责的原则，从健全组织机构入手，扎实做好矛盾纠纷排查调处工作，分析研究单位的热点，难点问题，认真做好矛盾纠纷排查工作，为稳定工作奠定了良好的基础。
二、建立健全制度，化解了矛盾纠纷
（三）紧盯安全防范的全方位，注重推进务实。通过四合来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展临海党旗红活动，将___多公里在建工程沿线镇村党___与施工企业党___串成一条线，路修到哪，临时党___建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的加减法，实现良性循环。以平安交通创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到科学合理，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级___、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到适体量衣，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好两见面、三交待工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练亲密接触，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到
切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，___、北斗定位系统等___装备的___运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作打算加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。（一）突出一个主题。平安交通是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输___加强安全生产工作的意见》（交安监发?___?___号）要求，围绕安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列平安交通创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产一岗双责制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局
2022年交通运输安全生产大检查工作总结
根据人民政府印发《___集中开展安全生产大检查工作方案___》壤府办函〔___〕104__文件要求，从___年___月至___月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：
一、加强领导、落实责任为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。二、加强宣传、提高认识为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局___相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中___开展驾驶员安全学习培训___期，开展交通安全集中宣传___次，发送安全提示短信___条，出租车led滚动宣传___次，向驾驶员发放安全行车资料___余份。三、深入开展“打非治违”专项整治活动在开展交通运输安全生产活动期间，我局___运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行
今年我局认真落实上级关于安全工作的部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，有效预防重特大事故发生，现将___年安全生产工作情况总结如下
一、加强领导，全面落实责任。年初，我局成立了以局长为组长，局属各单位主要负责人为成员安全生产领导小组，制发了《___年安全生产工作要点》，层层签订了安全生产目标责任状，把安全生产管理纳入议事日程，每季度坚持开一次安全生产例会，___学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。我局还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性。（范本）全系统认真学习贯彻___指示：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”、牢固树立安全生产“底线思维”和“红线意识”，坚决守住安全生产这条红线，在任何情况下，安全生产工作都不能有丝毫放松，必须从零开始、警钟长鸣、常抓不懈。二、加强宣传，重视教育。我局通过电子显示屏、宣传栏、宣传单等多种形式。大力宣传安全生产理念、安全生法律法规和企业规章制度，全面提高道路运输从业人员的安全意识和安全素质，开展安全生产咨询服务宣传日活动，全年发放安全生产知识宣传材料数千份，刷写标语数百条、悬挂条幅数十条，做到了有部署、有措施、有落实，浓厚了活动氛围。加强安
全教育，增强安全意识。我们以安全生产事故为典型案例，对干部职工及客货运车司机加强安全教育，按照省___关于加强道路运输驾驶员继续教育工作的要求，对未按规定完成继续教育的道路运输驾驶员，不予诚信考核签注或换证。同时，不断加大继续教育考试现场监管，避免替考、缺考等行为。今年共继续教育培训合格上千人，提高了道路运输驾驶员职业素质。
三、突出重点，坚持活动。我们注重分析安全生产形势，积极应对春运、雨雪天气、节假日、汛期、高考期间的运输安全工作。先后___开展了百日安全生产专项治理、烟花爆竹专项整治活动、安全标准化达标创建活动、危险品运输专项治理、公路建设项目防坍塌、防坠落、反三违专项整治、安全生产月宣传活动、___道路安全隐患排查整治工作、暑期汛期安全生产、“六打六治”专项治理行动、消防安全隐患大排查活动等活动。为确保各项活动的深入开展，我们加强___领导，强化责任落实。一是成立了由局长任组长，主管副局长任副组长，股站室负责人为成员的活动领导小组，分别制定了活动方案，健全了各项安全制度，使全年的安全生产工作有重点有突出。四、加强道路运输安全监管。1、进一步推进安全生产标准化工作开展化。2、持续深化安全生产承诺制建设，进一步健全完善运输企业安全生产“三项制度”，全面加强安全生产诚信建设，严格落实安全隐患排查治理，切实提高运输企业安全水平，有效遏制各类安全事故。摸底排查，明确承诺对象，___“回头看”签订承诺书。
3、突出重点，认真排查，召开专项会议，___危货、客运、等相关科室人员对我县危货运输企业进行摸底排查，有效预防和遏制安全生产事故发生。
4、规范和完善运输企业的基础资料。通过清理整顿取缔不具备安全生产运输条件的从业单位，严厉打击各类非法从事危险品运输的单位和个人，整改事故隐患。
5、加大路面检查力度，重点查处无证经营、非法改装等非法运输行为。
五、加强公路路政管理，确保道路安全畅通。场镇路段占用公路问题突出，给交通安全带来很大的隐患，我们实行人员包段包线工作制，一方面宣传违规占用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了违规占用公路现象的发生。进一步规范交通运输秩序，改善了公路通行环境，保障了公路的安全畅通。六、抓好境内公路的安全监管。重点对公路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查，强化安全防护措施，保证了道路交通安全设施始终处于良好状态，提高了行车安全性。七、加强公路施工现场的安全监管。我们对在建工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查，同时对料厂搅拌站使用情况、消防器材配备情况进行了检查，对存在的安全标志设置不明显等问题下达整改令，确保了整改到位，有效消除了事故隐患。同时落实公路工程施工单位安全生产许可证制度，对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单
位，一律不准参加工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训，规范操作程序，严格操作规程，并及时纠正违章作业等不良行为，提高了交通建设安全生产水平。
八、完善了安全生产事故应急救援预案。制定安全生产应急救援方案，组建了应急救援小分队，落实了救援车辆、救援物资，并进行了应急演练，做到了防患于未然。严格监管，强化安全防范。
交通局年度安全生产工作总结范文二___年以来，我镇安全生产工作在县委、县政府的正确领导下，在县各职能部门的大力支持和密切配合下，以贯彻落实___一系列重要讲话精神以及新《安全生产法》为契机，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，定期不定期地开展安全生产大检查，层层落实安全生产责任制，有效遏制了安全生产事故的发生，稳定了我镇安全生产形势。现将一年来的工作开展情况总结如下。一、工作落实情况（一）党政重视，深化认识，切实加强安全生产的领导。镇党委、政府高度重视安全生产工作，按照“党政同责，一岗双责”的要求，将安全生产工作纳入党委、政府工作重要议事日程。一是明确安全生产领导责任制。书记、镇长总负责，一名副镇长分管全镇安全生产工作，其他副职班子成员归口管理交通、烟花爆竹、非煤矿山（地质灾害）、乡镇企业、农林业、教育安全等工作；二是建立健全安全生产工作责任制度、信息通报制度、事故隐患备案制度、安全检查制度、例会制度，认真贯彻上级关于安全生产工作的会议精神；及时召
___年，我局积极主动适应新常态，加快转型升级、提升发展成效，全力以赴推动“六个交通”建设，较好地完成了年初明确的各项目标任务。
交通建设取得新进展。重点工程全面推进，全年建设项目___个，年内完工项目___个，建成通车里程___公里，其余项目正按建设时序稳步推进。广石路、天丰路全线贯通;石新桥、新盛桥改造完工;新锡澄路、北惠路东延、钱洛路、陆中路建成通车;锡澄运河“五改三”航道整治工程___段全面完成，配套石幢桥竣工通车;新锡澄路西石辅道进入工程扫尾阶段，计划___年初建成通车。农村公路提档升级。至___月底，首批___个农村公路提档升级项目除前洲街道沿___路项目结转至明年外均已完成建设。设施管养提质增效。苏南运河洛社服务区正式启用，___市公路养护应急处置中心___应急基地完成建设并通过省公路局的验收;顺利完成___国道及342省道___段大中修;全面推进老常锡线、锡杨线等___个县道大中修项目，改造农危桥___座。辖区干线航道通航保证率及国省干线公路优良路率保持___%，县道优良路率提升至___%。
公交发展再上新台阶。线网布局不断优化。新增公交线路___条、优化调整___条，全区通达或途径的公交线路达___条，其中夜间线路增至___条，公交营运总里程近___公里，日总发班次达___班。对接轨道提档加速，辖区与地铁直接接驳线路增至___条。顺利开通玉祁客运站至地铁堰桥站的夜间公交639路，有效提升了锡西片区的公交服务;优化调整___新城及西漳片区的公交线路，通过填补盲点、加密班次、
精准接驳，有效强化了新城、西漳与地铁一号线的“无缝衔接”，进一步方便了当地群众公交+地铁的低碳出行。公交场站布点扩面，完成政和大道公交总站调度用房建设，新建标准化公交候车亭___个，修复受损候车亭___个。公交宣传有声有色，先后___敬老、助学、民工帮扶等主题宣传活动___次，民意调查公交服务满意率达___%以上。
依法行政跨入新常态。部门权力公开透明，权力事项在线运行率达___%。完成交通行政审批中介服务事项清单和公共服务事项清单编制，进一步加强了行___力和部门责任两个清单管理，严格做到“目录之外无审批”。行政服务便民惠民，继续推进“三集中三到位”，窗口即办件比例提升至___%。至___月底，累计办理各类业务___万余件，按时办结率___%，并继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。基层综管所公共服务标准化建设加快推进，创新开展了运输业户年审驻点服务和上门服务，两证年审率和群众满意率均有效提高。规范执法全面落实，大力推行规范执法、文明执法，执法案卷办理质量不断提高。
行业管理开启新阶段。行业监管逐步升级，初步建立辖区道路环境综合治理长效机制，实施道路运输车辆动态（范本）监督管理和重点区域路段___小时全天候监控，道路超限运输率始终控制在___%以内。传统物流加速转型。西站物流努力向综合性物流园区转变，获批的省级多式联运示范工程项目即将投运;禾健物流、传化物流大力实施信息化战略，两家信息平台已拥有会员___余万，手机终端用户超___万。恰途网络科技有限公司有望成为全省首批“无车承运”试点企业。节能减排深入推进，圆满完成建筑工地、港口码头扬尘整治和大气污染防治任务，淘汰注销营运黄标车___辆，新增清洁能源公交车
___辆、低碳环保车型在营运车辆的占比持续提升。驾培行业大力推行“预约培训、先培后付”新模式，区内___家驾校获得省级信誉等级评定。
平安交通迈出新步伐。安全责任全面落实，严格执行“党政同责”、“一岗双责”、“一票否决”和“责任追究”制度，强化安全生产各项举措，持续开展隐患排查专项整治，各项安全管理指标均保持在预控范围，安全生产形势总体保持稳定。管理机制不断创新，全面推行第三方安全评估机制，有效提高安全监管专业化水平;充分发挥运政监控职能，依托车辆动态（范本）轨迹监管，实现“两客一危”重点车辆的___%全监控。加强应急值守，顺利完成春运、国庆、“一节两会”以及夏季暴雨期间的交通安保工作，有效保障了道路安全畅通。
党建支撑实现新突破。
2022交通运输局的工作总结
我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策部署和上级交通工作会议精神，以科学发展观为统领，以深化交通领域改革为目标，以开展党的群众路线教育实践活动为着力点，以推进项目建设为主抓手，围绕“1+6”工作思路（即：开展好“一个活动”——“交通建设年”活动，做好“六项工作”——构建交通框架、提升公路等级、连通客运网络、强化养护管理、发展现代运输、提高党建水平），勤奋工作，奋发作为，全县交通建设取得了新进展。现将主要工作总结如下：
一、点面结合，工程建设优质高效推进。
我局继续用足用活用好国家加快交通建设的扶持政策，在“政府主导，部门协作，乡村联动，群众参与，齐抓共建”的良好氛围下，充分发挥主管部门的___协调作用，用好国家的（范本）补助资金，引导社会各方的积极性，上下合力，稳步推进了全县交通基础设施建设。
1.高速公路建设。我局继续主动出击，跟进协调服务，配合做好高速公路建设，一是吉莲高速公路钟家山隧道的建设工程左侧隧道已打通，右侧隧道则还有___米山体在攻坚开挖，按计划预计右洞在___月底打通，年底公路可以通车。二是在萍莲高速公路方面，积极与上级就新规划线路布局事宜进行衔接协调，逐步推进。
2.国省道改造建设。为使我县国省道得到全面升级改造，我局在推进吉莲公路工程建设全面完成的同时协调抓好路坊线、上六线公路建设，确保年内竣工通车，并积极做好坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造建设前期工作，该工程项目的地质勘查、初步设计已完成，正在进行施工图设计，预计今年___月份将动工建设。
交通运输局2022年工作总结暨2022年工作计划的报告
2022年是***********，交通运输局以党的****建设为统领，抓班子带队伍，建好、养好、管好、运营好农村路，为全市经济社会发展创造良好交通环境。下面是我给大家带来的交通运输局2022年工作总结暨2022年工作计划的报告，欢迎阅读。
一、2022年工作开展情况（一）公路项目建设情况。2022年实施项目xx个，总里程xx公里，总投资xx万元。
一是项目竣工验收情况：xx。二是已完工项目：xx。三是正在施工项目：xx；四是未开工项目准备情况：xx。
（二）道路运输市场监管情况。目前，全市营运车辆保有量xx辆，其中普货车辆xx辆，客车xx辆，危货车辆xx辆（含挂车），共有客运企业xx家，汽车站xx家，危货企业xx家，源头企业xx家，二类以
上维修企业xx家，驾校xx家，汽车综合性能检测站xx家。一是完成春运工作，春运期间，共投入营运车辆xx辆，共运行班
次xx班次，与去年同期xx班次相比增加xx班次，增幅xx%，运送旅客xx人次，与去年同期xx人次相比增加xx人次，增幅xx.xx%。二是优化城市公交线路，新增xx条公交线路（xx路），优化调整公交线路xx条，范文写作满足新区市民出行需求；调整开通了xx条精品旅游城市观光公交线路，xx路公交线路调整为城市观光公交线路，途径枣博园、文化旅游美食等城市旅游景点，同时调整xx、xx路xx条公交线路直达长流水、水洞沟，有效解决了我市市民、游客出行游玩乘车需求。三是加大运输市场整治，共计稽查检查出租车、公交车近xx台次，纠正违章xx台次，查扣非法营运车辆xx台次，为广大市民提供良好的乘车环境；对危货运输企业开展安全大检查xx次，现场纠正消除各类安全隐患xx项；加强普货运输企业管理，共计开展安全生产检查xx次，走访普货企业xx家。四是加大机动车维修和驾培管理，
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开展安全工作大检查xx次；协助做好蓝天行动大气污染防治源头工作，其中：国省干线xx条xx.xx公里、县道xx条xx.xx公里、乡道xx条
目前在配合生态环境局做好灵武汽车维修店、烤漆房xx家环保设施设
xx.xx公里、村道xx条xx.xx公里、专用道xx条xx.xx公里。
备安装工作。五是深化“放管服”改革，共办理道路运输经营许可xx
一是做好公路日常养护，截至目前，国省优良中率xx.xx%；县道
件，其中新许可并双公示xx件，道路运输证发放xx次，其中新增车辆
优良中率xx%；乡道优良中率xx.xx%；村道优良中率xx.xx%；二是做
xx辆；车辆年审录入xx次；诚信考核xx人次，继续教育签注xx人次；
好小修保养，完成东任公路安全隐患治理工作，清理落石平台、开挖
教练车发证xx件；提档迁出xx件；归档xx余次，北斗监控审核，xx
落石沟xx米，安装警示桩xx根；盐中线实施路肩边坡整治计xx.xx
余辆。六是开展执法队伍素质能力提升三年行动，按照大学习、大练兵、
公里，下白路实施路肩双向恢复工程xx米；三是做好预防性养护，完
大整治、范文网大比武开展系列队伍提升活动，组织学习xx次，大整
成对亲和路、吴灵路等路段xx.xx公里实施路面灌缝；四是做好路面
治xx次，法制培训xx次；七是开展交通运输执法领域突出问题专项整
病害维修，共路面修补xx.xx万平米；五是更新养护机械，投资xx万
治行动，并通过自查自纠、走访座谈会等形式共查出xx个问题，全部
元，购买清扫车一辆，东风轻卡xx辆。
整改完毕；开展“讲****、优作风、强服务专题教育”集中学习xx次，
（四）农村公路管理进展情况。
开展行政执法案卷评查xx次，自查xx卷行政执法案卷，自查自纠xx
一是严格路政巡查，各巡查中队每月上路巡查不少于xx天；加强
次，谈心谈话xx次。
涉路施工活动监管，截至目前，办理行政许可xx件，结案率xx%。二
（三）农村公路养护进展情况。全市列养农村公路共计xx.xxkm，是严格超限治理，联合交警开展“百吨王”专项整治行动，严格落实
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“一超四罚”心得体会范文制度，查扣超载车辆xx辆，卸载转运货物
xx次，撰写心得体会xx篇，集中考试xx次；二是开展专题党课，邀
xx吨；开展货物运输源头超载超限治理工作，累计检查车辆xx余辆，请党校老师讲专题党课xx次，局党组成员到联系支部讲党课累计xx
现场纠正超载货车xx车次，对源头治超工作落实不到位的单位主要负
次，各支部书记分别讲党课累计xx次，党员冬季轮训xx课时，共参
责人约谈xx次，确保货物运输市场安全稳定。三是抓好站点建设，临
加学习人员xx人，其中党员xx人，群众xx人。三是开展专题研讨，
河下桥治超检测站改造建设项目正在办理相关手续，争取年底开工建设。各支部开展专题研讨xx次，研讨xx人次，进一步增强干部党性修养，
四是着力开展路域环境整治，清理摆摊设点xx处，清理堆积物xx余平
提高了服务水平。四是落实“三会一课”制度。各支部开展党员大会
米。
累计xx次，灵活开展支部主题党日活动，通过集中观看短****、开展
（五）党建及精神文明建设进展情况。
读书沙龙故事会，丰富了党员活动，xx个支部共开展主题党日活动xx
借助党史学习教育，一是加强干部****理论学习教育，集中一周开
场次。五是开展“**个一”活动，参观党史馆xx次，讲党课xx次，
展读书班活动，深学通读重要参考资料，利用党组中心组理论学习和每
___线蒙___：k___-k40段___公里;___线利关路：k___-k7段___公里;___线芦刘路：k___-k28段___公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补___平方米，新建桥梁___座752延米，完成资金投入___万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，__月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成___公里，在建___公里，占年度计划的___%。在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实___部、省交通__关于加快农村公路建设__通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了___余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。㈡以行业管理为
强我县境内省际和区际班线进站管理__通告》，印制了__余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员___人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆___台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
___、___负责，努力抓好交通规费征收工作。由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，___-__月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降___%，即少征___万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是___互查，狠抓源头管理。___月份以来，每月初的___-__号为集中整顿互查时间，由局领导班班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员___人次，补征规费___余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三
是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门___次，完成运管费、货物附加费___余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以___%的递增超额完成了上级下达的任务。
㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府___文件要求，我们狠抓了安全生产的___领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，___交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单___份，制作安全宣传图画牌___组，宣传条幅___条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育___》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题__余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续___年无事故。
一、上半年工作情况
（一）有力有序抓重点项目建设。黄千高速公路：建设里程25.54公里，总投资47.79亿元。主线范围内房屋拆迁共计124户。目前，124户已全部签订拆迁协议，已拆除115户，余9户未拆除。黄千高速全线坟墓迁移共计2361棺（不含无主坟），已完成迁移安置坟墓达99%；S348新安江大桥及接线工程：项目全长约1.74公里，总投资1.093亿元，累计完成9230万元。目前已完成主梁合龙，正在进行焊缝施工及检测，预计10月份建成通车；皖浙1号旅游风景道：项目全长约100公里，项目投资估算约6.5亿元，2022年计划完成投资3000万元，目前南源口节点主体已完工，皖浙交界至新安江大桥段已开标，准备进场施工。徽杭高速新增杞梓里互通立交工程：位于某某县杞梓里镇、霞坑镇，主线长1.52公里，项目总投资2.1亿元，目前已完成项目工程量清单及控制价编制，正在进行标前审计，招标文件正在编制，将于近期组织评审，同时省发改委立项批复前公示已结束。S324某某县金山至县城公路改建工程：项目全长5.89公里，完成投资2.62亿元。该项目项目于2022年11月26日完成交工验收，正在进行项目一审工作。某某县界牌岭至黟县渔亭公路改建工程（K0+000～K1+346）：项目全长1.346公里，总投资约4000万元。项目主体已完成并完成交工检测工作，已向市执法支队提交交工核验申请。某某县义城至南源口公路道路工程、某某县坑口至敬兴公路道路改建工程、龙川至三阳某某县段农村道路改建工程等项目正在开展前期准备工作。
（二）切实抓好“四好农村路”建设。农村公路扩面延伸工程暨自然村通硬化路工程：共实施18个项目36.461公里，总投资3061万元，涉
及11个乡镇，预计6月底完成10个项目13.814公里。农村公路养护工程：共实施11个项目83.16公里（大中修7个20.723公里，预防性养护4个62.437公里），总投资1806万元，计划6月底大中修进场施工，预防性养护需待县里小型项目招标办法出台后挂网。农村公路村道安全防护工程：共实施21个项目76.239公里，总投资790万元，预计6月底完成10个项目。农村公路危桥加固改造工程：共实施17座，总投资1749万元，预计6月底完工4座。某某县狮石村及营川村建制村通双车道公路改造工程：项目全长33.4公里，总投资5000万元，计划6月底开始路面浇筑。某某县跳石至呈坎农村道路改建工程：项目全长4.183公里，总长138.04米，总投资约5153万元，目前正在进行场地清表、征地红线复测核对以及路基土石方开挖等工作。
（四）综合行政执法工作稳步推进。开展交通运输企业安全执法检查188户，排查并完成安全隐患整改12个，停业整顿货运企业1家；开展路面执法行动370次，出动执法人员1342人次，检查运输车辆1253余台次；把牢超限超载源头关，检查规模以上货运企业56次，检查源头企业22次，约谈源头企业2起。同时，加强某某黟公路、皖浙1号线以及县内农村公路在建工程等项目的工程质量执法监督检查，确保质量达标。截至目前，共立案查处各类交通运输违法行为267起。
（五）安全生产形势平稳。一是持续开展交通运输领域安全生产专项整治三年行动，1-5月，共排查隐患46处，完成整改46处；二是做好春节、五一等节假日安全生产工作，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行，未发生较大及以上安全责任事故，未发生旅客滞留和服务质量有责投诉事件。三是做好交运系统的疫情防控，组织交通运输行业从业人员开展疫苗接种，目前业内已参加疫苗接种人员556名，加强进口冷链食品县内流通全程防控和追溯管理工作，继续引导从业人员做好个人防护，对业内
111家企业、11家个体经营户、9个涉渡乡镇23艘渡船开展了督查检查；四是有序推进交通运输系统减灾救灾相关工作，制发《某某县交通运输局2022年地质灾害防汛预案》《某某县交通运输系统2022年防汛应急预案》，成立应急小分队，积极开展防灾减灾周宣传活动，向广大群众宣传防灾减灾和公路运输法律法规知识，发放宣传单共计300余张。
二、存在问题
（一）项目建设涉及生态红线、基本农田，矛盾突出。公路改扩建路段涉及占用基本农田，建设用地审批难以落实；雄村至王村段涉及渐江保护区规划；皖浙1号旅游风景道一期工程部分路段处在生态红线范围内，公路改善段难以通过用地和规划预审。
（二）部分项目资金缺口大，配套资金落实有难度。黄千高速公路项目的房屋拆迁、坟墓迁移等工作已接近尾声，但安置区及坟墓迁移点建设仍存在较大资金缺口。交通工程项目建设很多是上级补助一部分，地方配套落实一部分，由于地方财政紧张，配套资金难以百分百落实到位，制约了交通建设项目发展。
（三）环境保护不够重视。各项目工区不同程度存在着重抓工程进度、轻环境保护，重突击整改、轻日常管护的现象。在对问题的整改过程中，只求对现实问题的整改，不注重长效机制的建立；问题整改不科学、与实际情况相脱节，整改力度不彻底，稍稍松懈一下就立即反弹等问题。
三、下半年工作安排
2022年下半年主要做好以下几方面的工作：
（一）加大推进重点项目建设力度。在保质保量保安全的前提下，加快推进S348新安江大桥及接线工程、徽杭高速新增杞梓里互通立交工程、
皖浙1号旅游风景道及节点打造等项目建设进度，尽快完成已完工项目的竣工检测及财务审计工作。
（二）加快做好重大项目前期工作。推进某某县义城至南源口道路工程项目立项、工程可行性研究报告编制等工作；尽快推进某某县坑口至敬兴项目施工图设计及批复；推进龙川至三阳某某县段项目工可评审、初步设计及批复，12月份完成施工图设计及批复；国道G233扬之河桥工程6月份完成项目立项批复及施工图设计。
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